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据彭博社报谈，有知情东谈主士称，梅赛德斯-飞奔集团和良马集团正再次尝试出售出行就业结伴公司FreeNow。

上述知情东谈主士清爽，飞奔和良马正与金融就业公司Lazard相助，以评估潜在买家对FreeNow的趣味趣味，况兼这笔交游的金额最高可达5亿欧元(约合5.21亿好意思元)。可是知情东谈主士也指出，联系计划尚处于早期阶段，不可保证会杀青交游。

对此报谈，飞奔和Lazard的代表远离置评。良马的一位发言东谈主示意，FreeNow现在进展邃密，超出了刻下阶段的观念，但远离就潜在出售事宜置评。FreeNow的一位代表也远离置评，称其推进对该公司的战术和定位“皆备有信心”。

2019年，飞奔和良马得意向FreeNow参加逾10亿欧元，以抵御优步和Lyft等公司。一年后，有知情东谈主士曾清爽，优步计划收购FreeNow。2022年，良马和飞奔得意将其汽车分享业务Share Now出售给Stellantis公司。

FreeNow的网站自大，该公司在欧洲150多个城市提供就业，业务包括出租车、电动滑板车就业，以及汽车分享和汽车租出就业。彭博社指出，FreeNow将为打车竞争敌手提供进入或扩大在伦敦等欧洲主要城市的契机。

在欧洲，FreeNow的大型竞争敌手包括Uber和爱沙尼亚出行公司Bolt Technology OU，后者正在探索在国外商场推广并准备进行初次公开募股(IPO)。比较之下，Lyft专注于北好意思商场。此前，韩国打车诈欺运营商Kakao Mobility也对FreeNow示意出趣味趣味。

在向电动汽车转型的历程中，汽车制造商正再行聚焦于中枢制造和联系时期快播电影，并调度了非中枢业务。本年1月，彭博社曾报谈称，飞奔试图出售旗下汽车租出业务Athlon。此外，通用汽车也将其在密歇根州一家电动汽车电板工场的股份出售给其韩国相助伙伴LG新动力(LG Energy Solution)。(盖世汽车 Ramy)